Retorno do trem de passageiros após 35 anos ganha força em SC como alternativa às rodovias

A retomada do transporte ferroviário de passageiros no norte de Santa Catarina avançou para uma nova fase de articulações em Brasília. Representantes de três associações de municípios catarinenses uniram forças para defender a inclusão da ferrovia EF-485, no trecho entre Mafra e São Francisco do Sul, nos contratos de Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA). O projeto não prevê a construção de uma nova linha ferroviária, e sim o reaproveitamento da estrutura atual.

A EF-485 operou o transporte regular de passageiros por 85 anos (entre 1906 e 1991), utilizando as antigas litorinas em seus últimos anos de atividade. O serviço cortava dez municípios da região: São Francisco do Sul, Araquari, Joinville, Guaramirim, Jaraguá do Sul, Corupá, Campo Alegre, São Bento do Sul, Rio Negrinho e Mafra. Atualmente, o corredor de 212 quilômetros é utilizado exclusivamente para o transporte de cargas, principalmente grãos destinados ao porto catarinense.