BR-280 terá túnel que atravessa Morro do Vieira em SC

Este conteúdo foi corrigido Depois de anos de atrasos, paralisações e promessas não cumpridas, a duplicação da BR-280 em Jaraguá do Sul (SC) vê algum avanço. Com 77% das obras concluídas no trecho mais crítico da rodovia (chamado lote 2.2), a região norte de Santa Catarina começa a vislumbrar o fim de um dos maiores gargalos logísticos do estado.

A rodovia é um dos principais corredores logísticos de Santa Catarina, interligando o Planalto Norte e o norte do estado, passando por municípios como Joinville, Guaramirim, Schroeder e Jaraguá do Sul, antes de alcançar o Porto de São Francisco do Sul, um dos principais terminais portuários do Sul do país. A região cortada pela estrada concentra alguns dos polos industriais mais relevantes do estado: motores elétricos, móveis, têxteis, papel e agronegócio. Qualquer hora parada no trânsito da BR-280 tem custo econômico mensurável.

Com o novo traçado em operação, as pistas atuais da BR-280 serão convertidas para tráfego local, descongestionando o acesso urbano e com a perspectiva de melhora na mobilidade dentro dos próprios municípios cortados pela rodovia.